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重慶首次通過中歐班列進口德國品牌潤滑油

时间:2019-08-11 08:46 点击:
八月八日,首批德國品牌潤滑油搭中歐班列(重慶)運抵中國。(重慶海關供圖) 8月8日,一批產自德國的巴斯龍潤滑油在重慶整車進口口岸完成開箱,這是重慶首次通

重慶首次通過中歐班列進口德國品牌潤滑油

八月八日,首批德國品牌潤滑油搭中歐班列(重慶)運抵中國。(重慶海關供圖)

  8月8日,一批產自德國的巴斯龍潤滑油在重慶整車進口口岸完成開箱,這是重慶首次通過中歐班列進口德國品牌潤滑油。該品牌潤滑油今后將定期通過中歐班列(重慶)形成常態化進口,並依托重慶便捷的鐵路、公路等物流通道,服務西南、西北、華中、華北和華南地區。

  “以前,潤滑油從德國琉那生產后,隻能依靠海運通道,歷經60天左右的時間才到達上海,再從上海通過江海聯運,歷時10多天到達重慶港。”德國巴斯龍機油中國總經銷負責人屈新逾說,整個過程周期長、手續繁、不確定因素多。貨物不能快速及時交付到全國各省區市的客戶手中,缺貨、斷貨情況時有發生。

  而此批貨物“搭乘”中歐班列(重慶),由德國杜伊斯堡直發重慶,整個運行時間僅十幾天。貨物到站后,也僅用半天就在渝州海關完成查驗清關工作,貨物的運輸周期縮短近兩個月。在減省資金佔用成本的同時,也大大降低了缺貨、斷貨情況發生的可能性。

  “下一步,我們還考慮通過陸海新通道,進一步把產品銷往新加坡等東南亞國家,中歐班列架起的這座橋梁,為企業在‘一帶一路’沿線開展貿易拓展新興市場帶來了巨大機遇。”屈新逾表示。

  市商務委相關負責人介紹,2011年,重慶率先開通連接德國杜伊斯堡的中歐班列,目前已成為開行時間最早、數量最多、運輸貨值最大、輻射范圍最廣、帶動產業最強的中歐班列。截至目前,中歐班列(重慶)累計開行近4000列,承運貨物也從品種單一到門類齊全、從“有去無回”到滿載而歸、從“運本地”到“運全球”。

  重慶海關數據顯示,今年上半年,中歐班列(重慶)累計開行超800班,繼續保持數量和質量“雙高”增長。這標志著中歐班列(重慶)延續了2018年開行量翻番的良好態勢,班列開行量、進口貨值、去回程平衡率、計劃兌現率等多項數據繼續領先。(記者 楊藝)


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